La parada de Rivas Futura, que cuenta con un presupuesto de 7,6 millones de euros, será una estación a cielo abierto con andenes laterales de 115 metros -los necesarios para seis coches de la serie 6000- y adaptada para discapacitados. Contará además con un aparcamiento disuasorio con capacidad para 473 coches, diez de ellos para minusválidos, y estará dotada de zonas verdes.
Aguirre ha recordado que cuando se prolongó la línea hasta Rivas y Arganda se dejó prevista la posibilidad de dotarla de más estaciones según se fueran desarrollando nuevas urbanizaciones a lo largo de su trazado, a pesar de la dificultad técnica de construir una parada intermedia sin cortar el servicio mientras duren los trabajos.
El año pasado utilizaron el tramo de Metro que conecta Puerta de Arganda con Rivas y Arganda más de 7,3 millones de viajeros, con una media de 25.000 usuarios diarios en jornadas laborables. La nueva estación en la línea 9 es, junto con la de La Fortuna en la 11, la primera que empieza a construirse dentro del Plan de Ampliación 2007-2011, y la primera que se abrirá al público el próximo año. Está previsto llevar el suburbano hasta los barrios de Las Rosas y Mirasierra, y a los municipios de Las Rozas, Majadahonda o El Casar en Getafe.