El día 16 de Octubre de 1998, el Presidente de la Comunidad de Madrid, D.Alberto Ruiz Gallardón inaugura la estación de Alonso Cano, en la prolongación de la línea 7.
		Andenes de la estación
		El Puesto de Control Local o PCL tiene un diseño vanguardista, desde este puesto se controlan todos los servicios de la estación, como las cámaras de vigilancia, los mandos de la puesta en servicio de escaleras, megafonía, torniquetes, sistemas de seguridad contra incendios, etc.
		Escaleras mecánicas que dan acceso al vestíbulo.
		En estas imágenes se puede ver la gran amplitud del vestíbulo.
		Estado de las obras a 24 de Agosto de 1998 Vestíbulo y zona de acceso a los andenes.
		Escaleras de acceso al vestíbulo, que estarán franquedas por un par de escaleras mecánicas. En la imagen de la derecha se puede observar una de las plantas del aparcamiento.
		Preparación de las plataformas de los andenes.
		Estado de las obras a 20 de mayo de 1998. En la imagen se puede ver el nivel inferior donde se está vaciando para construir la estación y el nivel superior donde se construyen varias plantas de aparcamientos.
		En la imagen se puede observar la rampa que permite el acceso de camiones a la estación y que en el futuro será utilizada por los vehículos que aparquen en alguna de las cuatro plantas de aparcamiento que albergarán 245 coches.
		El túnel entre Alonso Cano y Gregorio Marañón está prácticamente terminado, se ha construido por el método Belga o tradicional de Madrid.
		Los últimos trabajos de construcción del túnel.