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Estado de las obras a
25 de marzo de 1999.
Los trenes en pruebas recorren la nueva estación.
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Vista del nivel de andenes y accesos al vestíbulo. f.gif (319 bytes)

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En la imagen se puede observar el espacioso vestíbulo de la nueva estación. f.gif (319 bytes) a_ilus_25_3_99_24p.jpg (12942 bytes)
ilustra_7_11_98_1p.jpg (10000 bytes) f.gif (319 bytes) Estado de las obras a 7 de noviembre de 1998.
Esta es la boca del túnel que comunica la estación con la estación de Lacoma.
ilustra_7_11_98_2p.jpg (12611 bytes) f.gif (319 bytes) Nivel de andenes, en la imagen se puede observar el hormigonado de la solera de la estación. Los anillos hechos por la tuneladora y el terreno que los rodea, serán demolidos para construir el nivel de andenes de la estación.
ilustra_7_11_98_3p.jpg (10832 bytes) f.gif (319 bytes) Vista del nivel de andenes.
avenida_ilustracion_4_5_98_1p.jpg (6876 bytes) f.gif (319 bytes) Estado de las obras a   4 de Mayo de 1998.

Vista de las rampas que permiten el acceso de camiones a la estación.

avenida_ilustracion_4_5_98_2p.jpg (6580 bytes) f.gif (319 bytes) La estación dispone de varios niveles. En los niveles superiores, se realizan varias plantas de aparcamientos.
avenida_ilustracion_4_5_98_3p.jpg (3920 bytes) f.gif (319 bytes) Una de las plantas de aparcamientos. Bajo estos niveles se situarán los andenes, una vez que se rompan los anillos de dovelas, realizados por la tuneladora "La Adelantada", que están unos metros más abajo.