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Imágenes Panorámicas
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Andén Central
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campo_naciones_23_6_98_2p.jpg (5125 bytes)El 24 de Junio de 1998 SS.MM. los Reyes de España, inauguran la nueva Línea 8.  La estación de Campo de las Naciones entra en funcionamiento. Esta será en el futuro una de las líneas más importantes de la red.

Momento en que SS.MM. los Reyes descubrieron una placa conmemorativa.
campo_naciones_25_6_98_1p.jpg (5068 bytes) f.gif (319 bytes) Vestíbulo de la estación
campo_naciones_25_6_98_2p.jpg (4981 bytes) f.gif (319 bytes) Uno de los accesos, de los tres que tiene la estación, se encuentra muy próximo a los Recintos Feriales del Ifema.
teleind_aeropuerto_1p.jpg (9608 bytes) f.gif (319 bytes) Con la apertura de la nueva estación de Aeropuerto las estaciones de Línea 8 se han dotado de panel informativos con las llegadas y salidas de vuelos.
Este es el aspecto que presenta el vestíbulo con los nuevos paneles informativos. f.gif (319 bytes) teleind_campo_naciones_1p.jpg (11831 bytes)
campo_naciones_25_6_98_3p.jpg (5262 bytes) f.gif (319 bytes) La estación dispone de ascensores.
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El gran atractivo de la estación es el mural, que situado en los dos laterales de la estación, han realizado Ralphe Sardá y Carlos Alonso. He aquí una pequeña muestra de esta obra.

 

 

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No obstante si quieres verlo completo, necesitarás algo de paciencia, pulsa en el texto inferior.

Mural Campo de las Naciones V.I

Mural Campo de las Naciones V.II

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El mural que viste la estación del Campo de las Naciones fue seleccionado por la Comunidad de Madrid tras concurso publico.
Con el título "Rostros de las naciones, una sola bandera", los autores han desarrollado una obra cuya intención ha sido la de unificar todas las banderas del mundo en una banda colorista, que albergue rostros anónimos de las distintas etnias del mundo.
Entremezclándose con los colores de las banderas, símbolos y rostros, se han situado algunas frases de autores de distintas nacionalidades que orientan poética y filosóficamente el sentido universalista del mural, potenciando su carácter multicultural y la unidad esencial de la naciones.
Las fotografías utilizadas proceden en su mayoría del archivo fotográfico de las Naciones Unidas. Todas tienen como unidad el primer plano, la mirada a la cámara y un tratamiento informático que las hace aptas para ser serigrafiadas.
El mural esta resuelto en cerámica. Con una pauta de tres azulejos de 40x40 cm., se inicia una franja de 1,20 m. de altura que se extiende a lo largo de 90 m. de longitud, en ambos lados del anden central de la estación de Campo de las Naciones, sumando en total 180 m. lineales. Los 1.350 azulejos componen una superficie total de 210 m2. Las plaquetas son de tipo porcelánico, cocidas a 1.300 grados centígrados y con un índice de porosidad 0. Los elementos de fondo se realizaron con pinturas de las denominadas al tercer fuego ( 750 - 800 grados). Sobre éste se serigrafiaron los rostros, distribuyéndolos al azar con algunas frases impresas por aerografía de vinilos y utilizando igualmente los esmaltes de tercer fuego.
Autores del proyecto: Luis Sardá y Carlos Alonso
Cerámica: Carlos Alonso, María de Hijas, Antonio Gracia, Teresa Vinuesa, Luis Sardá y Beatriz Hervella
Serigrafía: José L. Blasco.
Fotografías: Archivo fotográfico de Naciones Unidas.

 

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Estado de las obras a  27 de Abril de 1998.
Las obras se encuentran en su última fase. En la imagen se puede ver la zona en la que se situará el vestíbulo.
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La nueva estación dispone de andén central.
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Encofrado de la zona del vestíbulo. Por este hueco, que ahora se tapa, se montaron y comenzaron a trabajar las tuneladoras Puerta del Sol y Cibeles.
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Detalle del encofrado del vestíbulo.
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Comienzo de las obras
La estación de Campo de las Naciones en la nueva Línea 8 será la primera de una línea que unirá la ciudad con el Aeropuerto de Barajas. Así mismo, será posiblemente la única que vean algunos de nuestros visitantes, aquellos que en el mismo día, vengan y vayan  desde sus ciudades, vía aérea, a los Recintos Feriales.
Pilares que sustentan el techo de la estación de Campo de las Naciones.
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Entrada de la Tuneladora Puerta del Sol para la realización del túnel entre Campo de las Naciones y Mar de Cristal en la nueva Línea 8.
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Esta imagen se ve muy pocas veces, entrada de dos tuneladoras a la vez, a la izquierda la Tuneladora Puerta del Sol y a la derecha la Tuneladora Cibeles. Entre las dos han construido, en vía doble, los túneles entre Campo de las Naciones y Mar de Cristal.