| El pasado día 6 de febrero de 1999, la Tuneladora de Presión Equilibrada de Tierras, "La Adelantada", batió un nuevo récord, en este tipo de tuneladoras de casi 10 metros de diámetro, realizando la construcción de 792 metros de túnel terminado en el plazo de un mes natural. Esta tuneladora ha terminado sus trabajos en la prolongación de Línea 8 entre Campo de las Naciones y Aeropuerto, saliendo por esta última estación. | |
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Interior de "La Adelantada" durante sus trabajos en la prolongación de Línea 8. |
| En 1997 la tuneladora "Cibeles" realizó 728 metros en 31 días. La marca fue conseguida durante la construcción del túnel Norte de la nueva Línea 8 entre Campo de las Naciones y Mar de Cristal. Cibeles con una cabeza de corte de 7,4 metros no es comparable a sus hermanas mayores como "La Adelantada", de 9,4 metros de diámetro dado que el volumen de terreno a desalojar es menor. | |
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Imagen de la tuneladora "Cibeles" al terminar su trabajo en el túnel trazado entre Lago y Príncipe Pío en la variante de Línea 10. |
| Imagen de la
tuneladora "La Adelantada". |
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| "La Chata", que realizó el túnel de la prolongación de Línea 4, batió un récord montando en un solo día 25 anillos, lo que traducido a metros corresponde a un avance real de 37,5 metros. Esta tuneladora tiene también un escudo o cabeza de corte de 9,4 metros de diámetro. Esta tuneladora también ha realizado al túnel que une la estación de Barajas y el Aeropuerto. |
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Montaje de La Chata para la realización del túnel de la prolongación de Línea 4. |
| La tuneladora
"Paloma" de 9,4 metros de
diámetro recorrió 612 metros desde el día 1 de agosto al 31 de agosto de 1998. La
marca no es comparable a la alcanzada por "La Adelantada". "Paloma"
registra un récord que será difícil de superar, ya que, por un lado, el recorrido se
realizó trazando una curva de 250 metros de radio y, por otro, la tuneladora trabajaba en
modo cerrado controlando la presión que ejerce el terreno a medida que la tuneladora
avanza, y retirando el mismo por medio de un tornillo de extracción. Todo esto se
explica con más detalle en la página de Rendimientos de las tuneladoras de la Ampliación del Metro de Madrid. |
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Tuneladora "Paloma" cuando efectuó la entrada en la estación de Guzmán el Bueno. |
DATOS DE AVANCES DE LAS TUNELADORAS |
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